도로 위 즉시 행동
- 비상등, 안전 정차, 히터를 최대(열을 실내로 빼는 응급)
- 시동 OFF 후 보닛은 열 수 있으면 열어 열 배출 (팬·벨트 주의)
- 뜨거운 라디에이터 캡 절대 금지
- 식은 뒤 리저버 레벨 확인, 누수 육안
- 재과열 시 견인 — 억지 주행 금지
과열 상태로 달리면 헤드 가스켓·헤드 변형 등 수리비가 급증합니다.
원인 후보
- 냉각수 부족·누수 (호스, 라디에이터, 워터펌프)
- 팬 작동 불량, 퓨즈·릴레이
- 수온조절기(서모스탯) 고장
- 워터펌프, 라디에이터 막힘
- 헤드 가스켓 (백연, 오일 유화, 압력)
정비 후
에어 빼기, 누수 재확인, 게이지 정상 범위를 시운전으로 검증하세요.
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검색용 고장코드·키워드
P0128 · P0627 · C1200 · P203F · P0011 · P0521
OBD 스캐너에 비슷한 코드가 뜨면 이 글과 관련될 수 있습니다. 확정 진단은 정비소 데이터를 따르세요.
자주 묻는 질문
물을 넣어도 되나?
응급 증류수·깨끗한 물 임시 가능, 이후 규격 냉각수로 교정. 혼용 주의.
한 번 과열 후 괜찮나?
재발·내부 손상 가능. 원인 수리 전 장거리 비추.
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본 글은 일반 참고용이며 특정 차량 진단이 아닙니다. 안전·경고등·제동·조향 이상은 전문 정비를 받으세요. 면책