하체·휠
떨림은 ‘언제’가 큰 힌트입니다. 속도인지 제동인지 먼저 나누세요.

상황별 우선 후보

상황우선 의심정비
특정 속도(예: 90~110)만휠 밸런스, 휠 변형, 타이어 불량밸런스·위치교환 테스트
브레이크 밟을 때만디스크 변형·편마모, 패드디스크 두께·흔들림 측정
가속 중 차체 전체엔진/미션 마운트, 드라이브샤프트로드테스트
항상 + 웅 소리휠베어링유격·소음 확인

자가로 할 수 있는 안전한 확인

  1. 공기압을 매뉴얼 표로 맞춘 뒤 재현 여부
  2. 최근 충격(포트홀)·휠 긁힘 기억
  3. 떨리는 속도·제동 여부 메모
  4. 동승자가 대시·시트 중 어디가 더 큰지
고속도로에서 한 손으로 테스트하거나 급하게 차선 이동하며 확인하지 마세요.

정비 순서 제안

밸런스 → 타이어 상태 → 로터/패드 → 얼라인 → 베어링·하체. 한 번에 올갈이 견적보다 단계 견적이 안전합니다.

타이어 · 브레이크 · 베어링 · 공장도가

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검색용 고장코드·키워드

C1200 · P0011 · P0521

OBD 스캐너에 비슷한 코드가 뜨면 이 글과 관련될 수 있습니다. 확정 진단은 정비소 데이터를 따르세요.

자주 묻는 질문

타이어 바꿔도 떨림이 남아요.

밸런스·휠 변형·디스크·얼라인을 이어서 보세요. 타이어만의 문제가 아닐 수 있습니다.

세차 후 떨림?

일시적 비드 슬립·물기는 드물고, 대체로 다른 원인과 시기 겹침이 많습니다.

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본 글은 일반 참고용이며 특정 차량 진단이 아닙니다. 안전·경고등·제동·조향 이상은 전문 정비를 받으세요. 면책