점멸 체크등이면 고부하·장거리 자제. 미연소 연료가 촉매를 상하게 할 수 있습니다.
P0302가 의미하는 것 (한 줄)
2번 실린더에서 실화(미스파이어)가 감지됐다는 뜻입니다. 1·3·4번은 정상에 가깝고 2번만 이상인 패턴이 많습니다. (같이 P0300이 뜨면 “다른 기통도 가끔” 가능성이 큼)
이런 체감이 많음
- 공회전에서 달달 떨림 (특히 A/C ON)
- 출발·추월 때 한 번 끊기는 느낌
- 연비 살짝 악화, 배기 거침
- 경고등 점등 + 스캐너에
P0302
2번만 의심할 때 우선순위
- 2번 점화코일 — 특정 기통 코드의 1순위
- 2번 점화플러그 — 마모·오염·오일
- 커넥터·코일 부트 균열·습기
- 그래도 남으면 2번 인젝터·압축
정비소에서 자주 하는 “스왑 테스트”
2번 코일을 3번 자리로 옮긴 뒤 시운전합니다.
- 코드가 P0303으로 따라가면 → 코일 불량 가능성 큼
- 계속 P0302에 남으면 → 플러그·배선·인젝터·그 기통 쪽
혼자 하실 거면 커넥터·토크 주의. 헤드 나사산 망가뜨리면 비용이 코일 몇 배가 됩니다.
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수리비 감 (아반떼 AD·4기통 체감)
| 작업 | 대략 감 | 메모 |
|---|---|---|
| 코일 1개(2번) | 부품+공임 → 중 | 순정 단가가 플러그보다 큼 |
| 플러그 4개 세트 | 저~중 | 고km면 세트 권유 많음 |
| 코일 1 + 플러그 세트 | 중 | 재발 줄이려는 조합 |
| 인젝터·심화 | 고 | 점화 교체 후 재발 시 |
지역·순정/호환·공임에 따라 갈립니다. 견적에 부품 단가 / 공임 / 개수를 분리해 달라고 하세요.
복붙용 정비 요청
“아반떼 AD, P0302(2번 실화)만 확인. 공회전 떨림·가속 머뭇. 코일 스왑 테스트 후 2번 코일/플러그 상태와 견적(코일 1개 vs 플러그 세트 포함) 부탁드립니다.”
P0302 vs 다른 코드
검색 키워드
P0302 · 아반떼 AD P0302 · 2번 실린더 실화 · 2번 점화코일 · 미스파이어 2
이 문장 그대로 검색하는 사람을 위한 글입니다.
FAQ
2번 코일만 갈면 끝나나요?
스왑으로 코일이 확정되면 1개로 끝나는 경우도 있습니다. 플러그 전체가 수명 끝이면 같이 가는 편이 재방문이 적습니다.
P0302 + P0300 같이?
2번이 메인이고 다른 기통도 간헐 실화일 수 있습니다. 플러그 세트+2번 코일 조합 견적을 비교하세요.